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美国首都华盛顿地区地铁系统22日发生美国地铁华盛顿地区运营33年来最惨重的事故，两列地铁追尾相撞，造成9人死亡，70人受伤。事故发生在当地时间傍晚5点02分，正是下班高峰期。一辆地铁列车停在华盛顿市区东北部与马里兰州交界的地铁红线fort totten地铁站附近，等候进站命令，另一列老式地铁列车从后面撞向前面列车，导致前面列车的最后一节车厢严重变形，翘起在空中，骑在肇事车辆的车头。
此次事故已造成9人死亡，其中包括肇事列车的女驾驶员。共有70人受伤，其中6人伤势严重，14人住院，另有50人伤势轻微。被撞的那节车厢严重变形。华盛顿市长芬迪对cnn说，那节车厢被挤压得只剩相当于原来的四分之一长。救援人员相信，伤亡最惨重的应当就是这节车厢的乘客。华盛顿市长芬迪警告，随着救援的进展，死伤人数有可能还会增加。目前尚不清楚有没有华人在此次事故中受伤，但遇难者中没有华人。美国总统奥巴马晚间发表声明，对事故表示震惊，对受害家庭表达慰问。
事故发生后，200多名华盛顿、马里兰和弗吉尼亚的消防队员赶到现场实施抢救，抢救人员用电锯割开地铁隔离带和车厢，并架设梯子，抢救受困旅客和伤员。
全美交通安全委员会和联邦调查局已经介入调查事故原因。美国国土安全部表示，到目前爲止，没有发现此次事故有与恐怖活动有关的迹象。这是美国大城市公共交通系统过去9个月发生的第三起大事故，去年9月洛杉矶发生通勤列车与火车货车相撞事故，造成25人死亡。1982年，华盛顿地区地铁系统也曾在市区发生出轨事故，造成3人死亡。
大华盛顿地铁系统是华盛顿市区、马里兰南部、弗吉尼亚北部最重要的公共交通系统，共有5条线路，日载旅客量超过80万人次。出事的红线是连接市区与马里兰的最重要交通干线。
我赶到现场时，警方已经拉起黄线，封锁现场，周围仍有10多辆救护车和消防车闪着红灯待命。不时见到有装备大臂吊的货车和fbi的工作车辆开进现场。晚上9点锺，华盛顿地铁系统总经理约翰·卡托来到现场，对于记者追问爲何追尾地铁没有自动刹车，是否调度出现问题，卡托只说，现在事故原因正在调查中，不愿乱加揣测。
卡托说：“今天是悲剧的一天，我们向死伤者及其家属表示慰问。”他表示，这种事故在公共交通系统，特别是地铁系统是罕见的，大华府地铁系统与全美交通安全委员会配合，要查明原因，承诺以后不再发生这样的事件。
拉丁裔妇女劳拉·玛蒂娜家住在出事现场附近，傍晚5点锺，她正在准备晚饭，突然听到外面“轰”地一声巨响。她心里咯噔一下：不好，外面出车祸了。
玛蒂娜赶紧到外面察看，路上并没有车祸，但看到有人往远处的地铁线那里跑去，她才知道，是地铁出大事故了。玛蒂娜穿过自家后面的小树林，站在高地上，看见两辆列车撞到一起，其中一辆的最后一节车厢骑在另外一列地铁列车前部。很快救援人员就赶到了，从先从另外一侧打开车门，把乘客陆续救出来。
玛蒂娜对我说：“看到这个，我真的很难过，那个场面令人难过，是我今生第一次见到，难以置信。”
美国客 《目击华盛顿地铁惨剧现场救援》
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